系统方案

ECU是汽车电动尾门的核心部件之一，采用车规级主芯片，该芯片具有高可靠性、高性能的特点，能够高速采集霍尔信号、门锁反馈信号，完成复杂的逻辑判断比对，通过驱动电路驱动电动撑杆、背门门锁完成开门、闭门、解锁、闭锁及自吸和防夹防撞、记忆设置等功能。同时通过LIN/CAN总线通讯模块完成与车身控制系统BCM的控制信号传输及状态信号反馈。

产品特点

1、 两路CAN设计，一路LIN设计；

2、 三路带保护电机驱动设计、带诊断功能设计；

3、 兼容单撑杆、双撑杆设计；

4、 采用6段磁极霍尔信号设计，精确计算撑杆位置。

5、 双电源保护设计，双电源供给设计。

产品优势

全套方案自研自制：ECU、塑封撑杆、尾门电吸锁

电动尾门控制系统--撑杆

• 采用塑封技术、防爆激光焊接工艺；

• 经过耐久性测试（5万次）、电机端防水达到IP67；

• 静音设计，噪声低于50分贝；

• 悬停设计，任意角度都可悬停；

• 多尺寸设计，目前己量产35mm和33mm外径规格，即将推出29mm外径规格；

电动尾门控制系统--电吸锁

拉力设计大于350N，撬脱力大于9000N；

10万次寿命设计标准；

采用Mabuchi Motor静音大功率电机；

一级、二级锁位均可应急解锁；

精益生产线生产，生产设备符合汽车功能安全等级验证；